Politie houdt fatbike bestuurders in centrumgebied Appingedam in het vizier

Fatbike bestuurders moeten in augustus rekening houden met een tweede controle-ronde.

Door Jeroen Kunst

Steeds meer jongeren kiezen voor een fatbike, maar de toename wordt niet door iedereen met hetzelfde enthousiasme ontvangen. Een groot aantal klachten in het centrumgebied van Appingedam leidde tot een onderzoek die in Appingedam niet zonder resultaat bleef vertelt wijkagente Ida Raske.

’’We hebben onlangs een onderzoek uitgevoerd onder 23 fatbikes en kwamen tot de ontdekking dat heel veel fatbikes gewoon goed waren. Hier zijn we blij mee, maar we moesten ook acht bekeuringen uitdelen. Daar komt bij dat we ook meldingen binnenkregen van het feit dat er naar mensen werd gespuugd en dat is voor ons een brug te ver.’’

Voorwaarden

Wie het straatbeeld van nu vergelijkt met circa tien jaar geleden ziet inderdaad dat er steeds meer fatbikes te zien zijn die in de meeste gevallen voldoen aan de geldende voorwaarden. Een fatbike is een e-bike die qua uiterlijk wel wat lijkt op een snorfiets of scooter. Dit komt door de kleine, brede banden en de buddyseat. Een leuke fiets om van A naar B te gaan, maar alleen als er aan de juiste voorwaarden wordt voldaan en daar gaat het soms mis. Het onderzoek dat onlangs werd gedaan moet ervoor zorgen dat bestuurders zich bewust zijn van de regels en het aantal klachten afneemt legt Raske uit.

Klachten

’’Er kwamen gewoon heel veel klachten binnen en wij hebben gemeend om daar iets aan te doen en over een maand doen we weer een controle, want we zijn er gewoon iets scherper op. Op Instagram kregen we commentaar dat we iedereen over één kam scheren, want de goeden moeten natuurlijk altijd onder de kwaden lijden, maar daar kunnen wij niets aan doen. De meldingen namen toe en wij ondernamen actie en daarop kregen we overigens ook veel positieve reactie van mensen die blij zijn dat we er iets aan doen. Wij hopen met dit signaal dat de overlast stopt en dat jongeren weten dat ze de boel goed voor elkaar moeten hebben.’’

Bewustzijn

Om het bewustzijn onder jongeren te versterken dat rijden op een opgevoerde fatbike niet is toegestaan, doet de politie meer binnen de gemeente Eemsdelta. ’’Wij hebben een mobiel medialab en stonden onlangs bij een basisschool en bij de Campus Eemsdelta in Appingedam en hebben daar onder meer voorlichting gegeven over vapen, het versturen van naaktfoto’s, maar dus ook over de regels die gelden voor het besturen van een fatbike. We vinden het belangrijk dat jongeren zich bewust zijn van de risico’s en hopen dat we hiervan de resultaten terugzien.’’

Regels

In Nederland worden fatbikes gezien als elektrische fietsen en vallen dus onder dezelfde regels. Dit betekent dat er geen minimumleeftijd is, geen helmplicht en geen verzekeringsplicht geldt, zolang de fatbike voldoet aan de eisen voor een elektrische fiets. Deze eisen komen neer op een maximale trapondersteuning van 25 kilometer per uur en een motorvermogen van maximaal 250 watt. Als de fatbike sneller kan dan 25 kilometer per uur rijdt of een gashendel heeft, wordt deze gezien als een bromfiets en gelden er andere regels, zoals een helmplicht en een kenteken en dat niet alleen besluit Raske.

Controleronde

’’Als ze boven de maximumsnelheid rijden, dan ben je niet alleen in overtreding, maar ook niet verzekerd. Het is dus ontzettend belangrijk om je aan de regels te houden.’’ Deze zomer vindt er in het centrum van Appingedam nog een tweede controle-ronde plaats. De politie wil met de onderzoeken bewustwording creëren en ongelukken voorkomen.

Foto: Noordernieuws.